這是一個(gè)客車行業(yè)大變革的時(shí)代，行業(yè)持續(xù)前行迫切需要典范的影響力和新動(dòng)能的加持。2021年3月23日，由客車網(wǎng)和中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦的“第15屆影響中國(guó)客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)”在京盛啟。

　　當(dāng)日下午，2020-2021年度“影響中國(guó)客車業(yè)成果高峰論壇”同期舉行，包括主辦方領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)專家、公交企業(yè)、整車企業(yè)、配套企業(yè)代表等8位嘉賓圍繞政策走向、發(fā)展趨勢(shì)、創(chuàng)新技術(shù)、商業(yè)模式、綠色交通、信息技術(shù)協(xié)同發(fā)展等熱點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享，為未來中國(guó)客車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路貢獻(xiàn)智慧財(cái)富。

　　?本屆論壇由重慶交通大學(xué)公共交通學(xué)者、客車網(wǎng)特邀顧問王健主持。論壇伊始，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)秘書長(zhǎng)王豐余對(duì)往屆影響客車業(yè)活動(dòng)進(jìn)行了總結(jié)盤點(diǎn)，并對(duì)活動(dòng)在公交客車業(yè)行業(yè)內(nèi)的影響力給予肯定。

重慶交通大學(xué)公共交通學(xué)者、客車網(wǎng)特邀顧問王健

　　王豐余表示，回顧去年的盤點(diǎn)活動(dòng)，雖然新冠作祟，困難重重，但還是辦得有聲有色?；顒?dòng)秉承了為用戶創(chuàng)造價(jià)值，讓用戶滿意的宗旨。通過中國(guó)特色用戶滿意度調(diào)查，聆聽一線客車用戶的反應(yīng)與評(píng)價(jià)，促進(jìn)客車科技與應(yīng)用示范的進(jìn)步。影響中國(guó)客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)創(chuàng)立15年來，受到了越來越多的公交單位的關(guān)注與參與。這次全國(guó)公交踴躍參加活動(dòng)，許多大中城市骨干公交的董事長(zhǎng)、總經(jīng)理都親自到場(chǎng)，說明盤點(diǎn)活動(dòng)在公交業(yè)內(nèi)已經(jīng)產(chǎn)生了廣泛的影響。

中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)秘書長(zhǎng)王豐余

　　論壇伊始，客車網(wǎng)總編吳永強(qiáng)率先登臺(tái)，以《專業(yè)媒體的價(jià)值塑造：專業(yè)，價(jià)值，分享》為題進(jìn)行了分享闡述。吳永強(qiáng)介紹，客車網(wǎng)創(chuàng)立于1999年，是第一個(gè)把客車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來的媒體?？蛙嚲W(wǎng)關(guān)注行業(yè)的發(fā)展，是公共政策調(diào)研的平臺(tái)，是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)參考的平臺(tái)，也是技術(shù)示范報(bào)告的平臺(tái)。

客車網(wǎng)總編吳永強(qiáng)

　　“因?yàn)閷I(yè)，所以卓越”是客車網(wǎng)創(chuàng)辦以來一直奉行的經(jīng)營(yíng)理念，多年來，致力于深入淺出地幫助客車行業(yè)進(jìn)行全面快速的信息交流?？蛙嚲W(wǎng)共設(shè)立公交客車、客運(yùn)班車、旅游客車、政策法規(guī)、招標(biāo)采購(gòu)、客車會(huì)展等近30個(gè)欄目，策劃并編撰了包括《新能源客車采購(gòu)指南》、《中國(guó)客車安全技術(shù)成果匯編》在內(nèi)的多項(xiàng)定制報(bào)告專刊，涵蓋了從品牌到市場(chǎng)等各方面行業(yè)內(nèi)容，受到了中國(guó)客車行業(yè)和公關(guān)交通行業(yè)的關(guān)注和支持。“幫助客戶成功，我們以此為樂”是客車網(wǎng)信奉的企業(yè)文化?？蛙嚲W(wǎng)一直致力于真正地為客車產(chǎn)業(yè)服務(wù)，急用戶之所急，是客車企業(yè)、配套企業(yè)、用戶單位“信息咨詢、品牌推廣、人才交流、海外發(fā)展、產(chǎn)品推薦”的戰(zhàn)略合作平臺(tái)。

　　智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛，客車產(chǎn)業(yè)的“智高點(diǎn)”，每家企業(yè)都希望能夠捷足先登，掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與客車產(chǎn)品相結(jié)合的探索中，宇通無疑是業(yè)內(nèi)先行先試的典范。

　　隨后，宇通客車新市場(chǎng)管理室主任蘇曉飛發(fā)表題為《宇通客車在未來出行領(lǐng)域的實(shí)踐》的演講。蘇曉飛介紹，宇通專注于智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛研究，2019年起，宇通在海南博鰲論壇、鄭東新區(qū)智慧島、鄭州金融島、天健湖等公開道路實(shí)現(xiàn)了示范運(yùn)營(yíng)。

宇通客車新市場(chǎng)管理室主任蘇曉飛

　　2020年6月20日，鄭州北龍湖5G智能網(wǎng)聯(lián)公交項(xiàng)目建成并移交鄭州公交運(yùn)行，線路全長(zhǎng)17.4公里，途經(jīng)龍湖內(nèi)環(huán)路、龍?jiān)绰?、龍湖中環(huán)路、育翔路、龍湖內(nèi)環(huán)路、北三環(huán)，共設(shè)34座智能公交站臺(tái)，1個(gè)智能公交停車場(chǎng)。

　　2020年9月13日，圍繞“網(wǎng)約巴士、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)、車路協(xié)同系統(tǒng)、云控平臺(tái)、人文科技站臺(tái)、網(wǎng)約服務(wù)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛公交場(chǎng)站”的鄭州高新區(qū)5G自動(dòng)駕駛網(wǎng)約巴士落地天健湖，構(gòu)建一體化、人性化的智能網(wǎng)約服務(wù)體系。

　　宇通基于對(duì)出行領(lǐng)域的長(zhǎng)期探索，借助自動(dòng)駕駛、5G、大數(shù)據(jù)、車路協(xié)同等新技術(shù)和新基建，秉承出行即服務(wù)的交通新理念，為美好出行賦能。

　　在人們的傳統(tǒng)認(rèn)知中，公交客車往往都以中規(guī)中矩、樸實(shí)無華的形象示人。伴隨公共交通需求升級(jí)，公交客車除了基本的功能考量，更在外觀設(shè)計(jì)上開啟了新的探索。

　　行業(yè)大環(huán)境倒逼客車品質(zhì)升級(jí)，以前只滿足出行就可以了，現(xiàn)在要還有體驗(yàn)感。金龍客車造型設(shè)計(jì)中心主任王浩強(qiáng)在論壇上表示，客車行業(yè)現(xiàn)在的產(chǎn)品造型的設(shè)計(jì)處于品牌設(shè)計(jì)語言的競(jìng)爭(zhēng)。我們已經(jīng)走過了單一、系列化，現(xiàn)在需要植入企業(yè)的精神，形成品牌設(shè)計(jì)語言的競(jìng)爭(zhēng)。

金龍客車造型設(shè)計(jì)中心主任王浩強(qiáng)

　　作為客車行業(yè)創(chuàng)新先鋒，金龍客車在內(nèi)飾、外觀上做更深入的下沉，增加用戶的體驗(yàn)感。比如龍威1、2代設(shè)語言的傳承、阿波龍參考‘小黃鴨’造型設(shè)計(jì)，突出未來感等等。設(shè)計(jì)歸類產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言是想把品牌的訴求傳遞出去，一方面提升企業(yè)品牌形象，另外可以最大化的在視覺上實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。行業(yè)現(xiàn)在慢慢從之前的造型設(shè)計(jì)到體驗(yàn)設(shè)計(jì)，再往后就是服務(wù)設(shè)計(jì)。此前是以產(chǎn)品為中心，現(xiàn)在慢慢以人為中心，把所有的需求歸納出來，通過去求開發(fā)產(chǎn)品。

　　作為城市公交文明服務(wù)的形象大使，公交駕駛員這個(gè)平凡而普通的工作崗位，心里裝著乘客，也承載著無形無聲的城市宣傳。近年來，國(guó)內(nèi)公交企業(yè)積極作為，以實(shí)際行動(dòng)助力構(gòu)建關(guān)心關(guān)愛公交駕駛員的和諧氛圍。

　　論壇期間，鎮(zhèn)江市公共交通有限公司工會(huì)主席朱店明與廣州公交集團(tuán)副總張海燕就此社會(huì)熱點(diǎn)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享。

　　鎮(zhèn)江市公共交通有限公司工會(huì)主席朱店明介紹，為改善公交駕駛員的從業(yè)環(huán)境，呼吁社會(huì)各界關(guān)心關(guān)愛公交駕駛員這一群體，共同營(yíng)造尊重理解公交駕駛員的和諧氛圍，鎮(zhèn)江公交在2017年5月20日首創(chuàng)了“5.20公交駕駛員關(guān)愛日”活動(dòng)，將主題確定為“理解與尊重同行，共同關(guān)愛公交駕駛員”?；顒?dòng)舉辦四年來，得到了社會(huì)各界廣泛關(guān)注與支持、也得到全國(guó)同行的響應(yīng)和行動(dòng)，尤其得到了公交協(xié)會(huì)的大力支持和配合，積極幫助做好推廣和傳播工作。通過“5.20活動(dòng)”，營(yíng)造出良好的社會(huì)關(guān)愛氛圍，駕駛員自身也感受到了被重視和關(guān)注，自豪感明顯增強(qiáng)，獲得感明顯提高，幸福感和榮譽(yù)感較大幅度的提升。

鎮(zhèn)江市公共交通有限公司工會(huì)主席朱店明

　　對(duì)于鎮(zhèn)江公交針對(duì)關(guān)愛公交駕駛員的呼吁，廣州公交集團(tuán)副總張海燕同樣十分認(rèn)同。張海燕在發(fā)言中表示，廣州公家密切關(guān)注駕駛員生產(chǎn)生活，搭建如專題調(diào)研、駕駛員家訪、點(diǎn)亮“微心愿”、群眾溝通交流室等活動(dòng)，并將關(guān)心落實(shí)于行動(dòng)。于此同時(shí)，廣州公交巧用他山之石，關(guān)愛駕駛員身心健康。如醫(yī)企聯(lián)動(dòng)，分類分級(jí)，精準(zhǔn)實(shí)施健康管理，校企合作，專業(yè)測(cè)評(píng)，全方位開展駕駛員心理關(guān)愛，全方位、多渠道關(guān)注駕駛員身心健康。

廣州公交集團(tuán)副總張海燕

　　如何將5G技術(shù)與公交車輛融合應(yīng)用，這是時(shí)下行業(yè)技術(shù)攻關(guān)的重點(diǎn)。論壇期間，森鵬科技客車電器事業(yè)部總經(jīng)理袁丁以《公交客車5G數(shù)字駕駛艙是實(shí)現(xiàn)信息一體化的基礎(chǔ)》為題發(fā)表演講，袁丁介紹，森鵬5G數(shù)字駕駛艙率先以座艙域信息融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)具有網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和配電架構(gòu)頂層設(shè)計(jì)的信息一體化解決方案，解決了駕駛艙布置差異大、適應(yīng)難度高、信息孤島嚴(yán)重的難題，同時(shí)體現(xiàn)了科技對(duì)人的關(guān)懷，讓不同身高的駕駛者都在臂展范圍內(nèi)完成所有車輛駕駛操作，大幅降低司機(jī)疲勞、改善司機(jī)心情、降低工作壓力，并運(yùn)用AI心理健康智能評(píng)測(cè)算法實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)心理健康的分析和關(guān)切，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)各大主機(jī)廠。

森鵬科技客車電器事業(yè)部總經(jīng)理袁丁

　　“走出去”是中國(guó)客車企業(yè)的必然選擇，近幾年來，借助“一帶一路”東風(fēng)，中國(guó)客車揚(yáng)帆起航，成為中國(guó)汽車品牌的重要名片，出口數(shù)量位居全球第一。數(shù)據(jù)顯示全球每年采購(gòu)的客車幾乎有一半來自中國(guó)制造!

　　論壇期間，中國(guó)客車英文網(wǎng)副主編張艷婷發(fā)表題為《中國(guó)客車國(guó)際營(yíng)銷形式與品牌觀察導(dǎo)向》的發(fā)言，與會(huì)嘉賓進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享。張艷婷表示，目前，全球大中客車市場(chǎng)總體處于一個(gè)基本穩(wěn)定的階段，整體市場(chǎng)趨于飽和。海外客車市場(chǎng)年需求量基本在18-20萬臺(tái)左右，2020年的市場(chǎng)容量在16萬臺(tái)左右，同比下滑13%。在極其艱難的出口環(huán)境下，中國(guó)客車企業(yè)在2020年仍然砥礪前行，包括金龍、金旅、海格、宇通、中通、比亞迪在內(nèi)的客車品牌均在海外獲得大單，助力中國(guó)品牌海外揚(yáng)名。

中國(guó)客車英文網(wǎng)副主編張艷婷

　　影響是一種持續(xù)的力量，每一年的中國(guó)客車業(yè)，總有一些人、一些事影響著行業(yè)發(fā)展、引領(lǐng)著行業(yè)前行。正如影響參會(huì)公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在接受客車網(wǎng)采訪時(shí)表示，每年的影響中國(guó)客車業(yè)盤點(diǎn)高峰論壇都是干貨滿滿，聚焦行業(yè)發(fā)展前沿思考，這是研究和實(shí)踐在一線的專業(yè)人士對(duì)未來中國(guó)客車與公共交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的探索。