5月10日，是第三個中國品牌日。

　　5年前的這一天，國家領(lǐng)導(dǎo)人在考察時提出，“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”。

　　近年來，隨著中國在國際舞臺扮演的角色越來越重要，人們發(fā)現(xiàn)，這種轉(zhuǎn)變正在發(fā)生，其根本推動因素就是——中國自主品牌。

　　中國品牌日從誕生之日起，就和中國自主品牌緊密相連。而提起中國自主品牌，人們常常想到宇通。

　　作為中國客車工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和全球銷量最大的客車企業(yè)，宇通在打造自主品牌的道路上不斷探索。今年的全國兩會上，宇通集團董事長湯玉祥在兩會提案時提出“加快推動國內(nèi)先進裝備制造業(yè)走出去”，更加展示了自主品牌的進取和擔當。

宇通集團董事長湯玉祥圍繞“推動先進裝備制造業(yè)走出去”作匯報

　　宇通品牌經(jīng)歷了什么樣的成長之路?對于中國品牌有何啟發(fā)?

　　宇通是誰?堅持自主創(chuàng)新的客車制造商

　　中國客車工業(yè)經(jīng)歷了從小到大、從弱變強的過程，宇通由于契合了國家改革開放脈絡(luò)，成為這段蓬勃歷史的參與者、實踐者、受益者，并被認為是行業(yè)發(fā)展的縮影。

　　宇通集團董事長湯玉祥認為：只有扎扎實實做事，才能長久，只有為客戶創(chuàng)造價值，才能走得更快更遠。

　　秉承這一理念的宇通人相信，好的產(chǎn)品才能造就好的品牌。因此，宇通每年都會拿出營業(yè)收入的3%用于研發(fā)創(chuàng)新，通過提升科技含量打牢產(chǎn)品基礎(chǔ)。20多年來，宇通堅持自主創(chuàng)新，相信腳踏實地必有收獲，在產(chǎn)品制勝的道路上走得愈發(fā)堅定。

　　翻開宇通的發(fā)展史，就是一部產(chǎn)品的創(chuàng)新史。1991年 宇通率先推出國內(nèi)首款雙層臥鋪客車，產(chǎn)品精準滿足了市場需求，一炮而紅，供不應(yīng)求;

　　1999年 宇通率先于行業(yè)開始研發(fā)國內(nèi)首款純電動客車，這一提前布局讓宇通一直穩(wěn)居新能源客車銷量首位;

　　2006年 宇通推出國內(nèi)首款學(xué)童專用校車，并參與制定我國首部校車標準。目前宇通已經(jīng)為超過一百萬名孩子的安全出行保駕護航;

　　2015年 宇通推出十年磨一劍之作宇通T7，作為中國制造“提氣”之作，打破了合資產(chǎn)品獨占中高端市場的局面，現(xiàn)在更成為國內(nèi)外高端會議及活動服務(wù)用車標配。就在同一年，宇通研發(fā)的自動駕駛客車在全開放道路測試成功，創(chuàng)下全球之首;

　　2018年 宇通憑借在工業(yè)領(lǐng)域的出色表現(xiàn)和突出貢獻，成功摘得工業(yè)界奧斯卡——中國工業(yè)大獎，成為大獎有史以來首批獲此殊榮的汽車企業(yè)之一

　　可以說，宇通的每一次創(chuàng)新都立足于市場，立足于用好的產(chǎn)品為客戶創(chuàng)造價值。

　　與此同時，宇通的自主創(chuàng)新也在不斷獲得回報，產(chǎn)品贏得了廣泛認可。從抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵到黨的十九大會議，從上合峰會到博鰲亞洲論壇，從G20峰會到“一帶一路”國際論壇，從達沃斯論壇到《財富》全球論壇，近年來國內(nèi)各類重大場合，宇通的身影從未缺席。而今年的全國兩會，也是宇通連續(xù)第15年服務(wù)兩會，239臺宇通客車占服務(wù)用車總數(shù)的60%以上。

宇通連續(xù)第15年服務(wù)全國兩會

　　翻看宇通的歷史，會看到這樣一組數(shù)字：

　　宇通客車連續(xù) 7年 全球銷量第一，連續(xù) 15年 取得國內(nèi)銷量第一;年生產(chǎn)能力超 70000臺;出口全球 40多個 國家和地區(qū);133個 產(chǎn)品系列覆蓋各個細分市場;承擔 40余項 國家/省級項目，制定 115項 國家/行業(yè)標準，擁有 1841件 專利……

　　以創(chuàng)新精雕產(chǎn)品，以產(chǎn)品贏得口碑。如果說宇通正在搭建一座品牌金字塔，那么產(chǎn)品就是當仁不讓的基石，支撐著他們向塔尖攀登。

　　宇通要成為誰?從客車制造商到出行解決方案商

　　雖然產(chǎn)品廣受認可，但宇通人發(fā)現(xiàn)，很多人提到宇通，僅僅知道這是一家客車制造商。實際上，宇通正在為客戶、公眾和社會做更多的事情。

　　從提供車輛維護、運營管理、智能調(diào)度等產(chǎn)品解決方案，到逐步參與智慧城市出行整體解決方案制定，宇通正逐漸從“制造+銷售”向“服務(wù)+解決方案”轉(zhuǎn)型。

　　這是一個從量變到質(zhì)變的過程，宇通的品牌視野更加寬廣，品牌格局也更加廣闊。

　　在國際舞臺上，越來越多的人看到宇通的身影，感受到宇通帶來的舒適體驗，并融入宇通為他們創(chuàng)造的出行系統(tǒng)。

　　2018年俄羅斯世界杯期間，300多輛宇通客車承載大部分明星球隊運輸，在中央電視臺的轉(zhuǎn)播畫面中能看到，巴西、烏拉圭、西班牙、德國、阿根廷等明星球隊的球員依次走下宇通客車。

中央電視臺轉(zhuǎn)播宇通客車服務(wù)2018年俄羅斯世界杯

　　一戰(zhàn)停戰(zhàn)100周年紀念日，宇通為60多國元首提供用車服務(wù)，馬克龍、特朗普、普京、默克爾等乘坐宇通客車從愛麗舍宮出發(fā)，途經(jīng)香榭麗舍大道，莊嚴駛向凱旋門。

一戰(zhàn)停戰(zhàn)100周年，宇通客車載60多國元首參加法國紀念儀式

　　就在最近，宇通為美麗的童話王國丹麥開通了第一條新能源線路，更早之前，在“天涯之國”智利、在“斗牛王國”西班牙、在“冰與火之國”冰島等國度，宇通送去領(lǐng)先的新能源公交，更為當?shù)厝藥チ谁h(huán)保舒適的乘坐體驗。

宇通駛?cè)?ldquo;童話王國”，助力丹麥首條新能源公交線路啟用

　　更加值得一提的是，在宇通最早進入的國家之一古巴，宇通不僅送去了先進的產(chǎn)品，更為當?shù)卮蛟炝丝蛙囌w工業(yè)體系和交通體系，“宇通”兩個字在當?shù)馗浅闪斯步煌ù~。

　　2014年，國家總理在古巴考察時曾評價宇通是中國裝備制造業(yè)“走出去”的典范。

行駛在古巴街頭的宇通客車

　　宇通的出行解決方案不僅著眼于現(xiàn)在，更加在思考如何滿足人類未來出行的暢想。

　　在去年的首屆進博會上，宇通協(xié)同上海久事公交集團，依托700多輛智能網(wǎng)聯(lián)純電動公交和智能化、信息化的運營管理系統(tǒng)，參與到整個城市智慧交通出行體系的打造，向世界展示全新的出行智能。

　　而在前不久的博鰲論壇上，宇通自主研發(fā)的一款宇通自動駕駛巴士實現(xiàn)首次亮相，引發(fā)各國參會政要和媒體廣泛關(guān)注。5月17日，宇通5G智慧公交項目也將在鄭州智慧島亮相。

440輛宇通智能網(wǎng)聯(lián)純電動公交車護航上海進博會

宇通自動駕駛巴士亮相2019年博鰲亞洲論壇

　　因為希望走得更遠，所以思考才會更多。宇通在繼續(xù)加大產(chǎn)品自主創(chuàng)新的同時，也在不斷思考如何為出行提供更多可能。

　　宇通為了誰?為了全世界所有公眾的美好出行

　　宇通，為美好出行。這絕不僅是一句口號，它的背后還蘊含著品牌思路的巨大轉(zhuǎn)變和企業(yè)愿景的升華。

　　從產(chǎn)品制勝到方案制勝，從客車生產(chǎn)制造商到出行解決方案商，從創(chuàng)造更大價值到助力美好出行，宇通品牌戰(zhàn)略也在與時俱進，以堅定的態(tài)度和果敢的轉(zhuǎn)變，踐行著中國品牌的成長之路。

　　從制造第一輛客車開始，宇通就護送更多人到達遠方，也將越來越多的人帶回家鄉(xiāng)。比起全球領(lǐng)先的稱號，更讓宇通人自豪的是，承載中國制造的光榮與夢想和為全人類提供美好出行服務(wù)。

　　宇通，為美好出行。