伴隨著4月的來臨，兩年一度的上海車展拉開帷幕。如今，有業(yè)內專家表示，我國的客車產業(yè)正處于一個大變革時代，全球客車產業(yè)正朝著“電動化、智能網聯(lián)化、共享化”的方向邁進。作為全球矚目且大受歡迎的國際A級汽車展覽會——第十八屆上海國際汽車工業(yè)展將于2019年4月18至25日，在上海國際會展中心舉行。來自20個國家和地區(qū)1000余家國內外知名企業(yè)都爭先亮出“殺手锏”，向全球展現自己最強勁的競爭力。在2019年4月16~17日車展媒體開放日中，有哪些客車元素值得關注？

　　中國“智造”硬實力 蘇州金龍L4級無人駕駛巴士 “深藍”全球首發(fā)

　　2019年4月16日，蘇州金龍海格客車攜手中國汽車技術研究中心、天津清源汽車共同簽署無人駕駛電動巴士戰(zhàn)略合作協(xié)議，并聯(lián)合發(fā)布了三家共同研發(fā)的L4級量產無人駕駛巴士Pro-Blue“深藍”。

　　隨著科技的進步，無人駕駛技術已經日趨成熟。在客車領域，蘇州金龍海格客車就是一家不斷突破邊界，逼近技術極限的客車企業(yè)。據客車網了解，Pro-Blue“深藍”應用國內首款車規(guī)級無人駕駛控制器、海格自主研發(fā)的底盤線控等核心技術，展示了中國商用車在“智能網聯(lián)”技術方面的最新成就。

　　“本次亮相的海格L4級無人駕駛巴士‘深藍’預示著我國無人駕駛巴士在技術上達到了新高度，向全面商業(yè)化又邁出了重要一步。”發(fā)布會現場，蘇州金龍海格客車總工程師李春表示，Pro-Blue“深藍”不但可在景區(qū)環(huán)線、高檔房地產展區(qū)、自動駕駛示范城市規(guī)定區(qū)域、展館等場景內應用，未來，Pro-Blue“深藍”無人駕駛汽車還將在中國汽車技術研究中心智能網聯(lián)示范區(qū)進行示范運營，為中汽研關于無人駕駛汽車的標準制定提供數據依據。

　　據客車網了解，此次發(fā)布的Pro-Blue“深藍”，車身長寬高分別為4330*2060*2630mm，7個座椅，最大載客量14人，可謂是集高安全、高科技、高性能于一體，搭載了和C919大飛機同一供應商的全鋁車身、永磁同步電機驅動、電子液壓助力轉向系統(tǒng)、IP68防水等級、獨立空氣懸架等數十項安全可靠的配置。尤其值得一提的是，“深藍”搭載液壓雙回路制動系統(tǒng)，配備了前后盤式制動器，還具備ESC線控制動、驅動電機緩速輔助制動、機械手柄式緊急制動、拉索式EPB駐車制動，形成了制動安全的全面保障。

　　在智能使用功能和人性化設計方面，蘇州金龍海格客車也想的非常周到。車輛搭載了空調遠程控制、乘客門遠程控制、無線充電、電子駐車、前后擋風玻璃除霜、觸摸顯示屏多媒體系統(tǒng)等一應俱全。

　　而這款“深藍”還具備蘇州金龍的7大核心“黑科技”：安全技術、高精度雙冗余底盤線控技術、多傳感器融合技術、規(guī)劃決策控制技術、車規(guī)級超計算能力智能控制平臺、基于5G通訊的LTE-V2X車聯(lián)網技術和海格云控平臺。這七大核心技術正是無人駕駛巴士商業(yè)化的根本保障。

　　“深藍”攜更多項黑科技問世再一次顛覆了我們對無人駕駛巴士的認知，成為人們開啟未來之門的觸手，讓我們對未來充滿了無限幻想。蘇州金龍海格客車也將重點關注5G和北斗衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)等技術的研發(fā)及應用，持續(xù)對車載感知融合技術及算法、算力、深度學習等計算平臺優(yōu)化進行研究，讓“中國制造”真正走向“中國智造”。

　　科技感十足 申沃推出全新一代超高等級智能公交

　　隨著智能駕駛輔助技術的發(fā)展，城市對智能化公交的需求亟升，申沃帶來了一款全新研發(fā)，符合大眾審美、乘坐舒適、性能優(yōu)越、綠色環(huán)保的12m超高等級純電動客車亮相2019年上海國際車展3H上汽商用車-申沃展臺。

　　12米全低地板的超高等級智能公交iEV12是由上汽商用車技術中心——主設計師為中國十大汽車設計師之一的黃斌先生團隊研發(fā)。

　　該車型無論在外觀、內飾和配置上都令人耳目一新：

　　外觀上采用全新設計的九系造型，搭配定制化涂裝，時尚簡潔，造型元素與風格與國際接軌。車身前后采用矩陣式LED大燈，亮度更高，壽命更長，更美觀;連貫式尾燈，“美式風格”設計營造出高辨識度的尾部車燈設計。

　　內飾上，駕駛區(qū)首次使用了高品質的全液晶儀表盤，顯示效果細膩，集成功能合理，搭配符合人體工程學的高品質按鍵，給駕駛員提供更舒適便捷的駕駛體驗。

　　該車標配集成式投幣機，在尺寸大幅度減小的同時集成了各類移動支付功能。同時，全低地板、寬闊的前后門通道給予乘客舒適的乘坐體驗。

　　值得一提的是，作為全新一代“智能化”公交，各類客車行業(yè)前沿的駕駛輔助功能在申沃iEV12上皆有配備，并經過申沃技術人員相應的適配及優(yōu)化：前向輔助包括前向自動防撞、前碰撞預警、限速標志識別、車道偏離預警、智能制動等功能…

限速識別
自動防撞

　　明察前路，洞見未來。此次國際車展，申沃iEV12不管在外觀、內飾、細節(jié)設計上還是智能化、安全性、實用性上都有獨到之處。它憑借技術更先進、配置更豐富、運營更智能，確實具備了讓用戶“一見即傾心”的魅力。隨著iEV12的問世，未來有望為智能化公交的普及發(fā)展提供新思路。

　　上汽大通MAXUS V90定義全領域智能寬體輕客標準

　　智能科技正以不可逆轉之勢驅動產品創(chuàng)新，攻占客車行業(yè)中高端市場。在品牌向上的主基調下，智能科技成為企業(yè)攻堅中高端市場的重要驅動力。在本次上海車展上，上汽大通MAXUS推出了立足全球資源、面向國際市場的全領域智能寬體輕客V90，再一次樹立智能寬體輕客新標桿。

上汽大通MAXUS V90

　　立足上汽大通MAXUS在輕客市場的重要地位，基于對14萬寬體輕客保有用戶的需求互動與洞察，全領域智能寬體輕客V90應運而生。憑借智能互聯(lián)、智享科技、智強動力、智選定制四大業(yè)界首創(chuàng)優(yōu)勢，上汽大通MAXUS V90展示了上汽大通MAXUS的科技創(chuàng)新智慧。

　　上汽大通MAXUS V90基于首創(chuàng)的柔性架構開發(fā)，為用戶提供了三種軸距、三種頂高、四種車長的七種車身結構，還有6AT、6AMT手自一體和6MT手動擋三種變速箱，以及前驅、后驅兩種不同的驅動形式可供選擇。除基礎常規(guī)車型之外，上汽大通MAXUS V90還提供警用、醫(yī)療、工程等8大類專用定制車型服務，滿足全領域的出行需求。此外，上汽大通MAXUS V90支持行業(yè)唯一的C2B大規(guī)模個性化智能定制模式，提供多達10萬種配置組合。通過“蜘蛛智選”智能選配器，用戶可根據個性需求，一站式輕松完成車輛選購。

上汽大通MAXUS V90提供多元化的車款選擇

　　上汽大通MAXUS V90首創(chuàng)性地搭載了最新一代智能網聯(lián)系統(tǒng)——蜘蛛智聯(lián)，不僅可為行業(yè)客戶車隊管理定制解決方案，還能實現遠程控制，并提供車載微信、智能語音等近百種智能服務，帶來優(yōu)質的智能出行和用車服務體驗。上汽大通MAXUS V90也是首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，并應用FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測等豐富安全配置的寬體輕客，以領先科技打造前瞻、安全的駕駛體驗。

　　福田特種改裝車亮相 圖雅諾打造市場專屬定制輕客

　　此次車展上，福田汽車一并重磅發(fā)布圖雅諾四驅運兵車、醫(yī)療體檢車等定制化特種改裝車。圖雅諾四驅運兵車充分展現了消防裝備的專業(yè)性，具有空間大、動力強、通過性強等優(yōu)勢，被消防協(xié)會森林消防專業(yè)委員會授予“森林消防推薦用車”。而福田圖雅諾智能體檢醫(yī)療車是為基層醫(yī)療機構專屬打造的一款用于標準化移動公衛(wèi)智能服務的定制化專用汽車平臺，通過TUV萊茵認證，具有底盤穩(wěn)、功能全、機動靈活等特點。

福田圖雅諾四驅運兵車&醫(yī)療體檢車上市發(fā)布儀式

　　福田圖雅諾一直以來貫徹以用戶為核心的發(fā)展理念，不斷精耕細分市場，完善全場景定制車型戰(zhàn)略布局，實現專用汽車市場多元化形態(tài)塑造，打造市場專屬定制的優(yōu)質產品。

福田圖雅諾四驅運兵車&醫(yī)療體檢車產品

　　前瞻未來新能源、專用車市場，以智能科技創(chuàng)新為主要推動力，福田輕客儼然已經對未來幾年的發(fā)展方向有了明確的定位。在未來新能源、智能化、高端化市場大潮中，相信福圖雅諾必將百舸爭流，更進一步精耕細分市場，完善全場景定制車型戰(zhàn)略布局，不斷開拓創(chuàng)新，向行業(yè)的領導者邁進。