據(jù)悉，興化市有35個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每日需要接送的學(xué)童18000逾人次。為進(jìn)一步提升興化市校車(chē)服務(wù)水平，在興化市政府主導(dǎo)下，成立了專(zhuān)業(yè)的校車(chē)公司—興化市校車(chē)服務(wù)有限公司，購(gòu)買(mǎi)國(guó)標(biāo)安全校車(chē)，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化運(yùn)作，為興化廣大孩童提供安全可靠的接送服務(wù)。

中通晶暉·LCK6799D5X·專(zhuān)用校車(chē)

　　作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行專(zhuān)用校車(chē)研發(fā)制造的企業(yè)之一，用安全、成熟的校車(chē)產(chǎn)品為興化廣大孩童提供可靠、舒適的接送服務(wù)是中通客車(chē)義不容辭的社會(huì)責(zé)任。此次進(jìn)入興化的LCK6799D5X是中通客車(chē)傾力打造的第四代專(zhuān)用校車(chē)產(chǎn)品，其設(shè)計(jì)和制造工藝上嚴(yán)格按照美式校車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)輛前部設(shè)置“2+3+3+底盤(pán)鋼梁”的多級(jí)碰撞吸能裝置，有效降低加速度對(duì)車(chē)內(nèi)成員的傷害;采用雙彎縱梁底盤(pán)有效降低車(chē)身重心，提高車(chē)輛穩(wěn)定性。值得一提的是，7.9米校車(chē)在座椅布局上采用3+2設(shè)計(jì)，最多可承載46人，為8米級(jí)校車(chē)運(yùn)載量之最,后期運(yùn)營(yíng)中其良好的經(jīng)濟(jì)性將得以體現(xiàn)。

　　此外，防遺忘按鈕、360度環(huán)視系統(tǒng)、SOS系統(tǒng)、緊急疏散系統(tǒng)以及高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全門(mén)和逃生天窗等，共同構(gòu)筑起了中通校車(chē)的安全防護(hù)體系。

內(nèi)部座椅布局

　　今年以來(lái)，中通客車(chē)在校車(chē)領(lǐng)域捷報(bào)頻傳：年初與廣州德耀校車(chē)集團(tuán)簽訂了300臺(tái)校車(chē)訂單，贏得了 “開(kāi)門(mén)紅”;隨后，山東威海、寧夏吳忠、山東青島、廣東東莞、山東東營(yíng)、黑龍江佳木斯等地先后迎來(lái)了中通校車(chē)的批量進(jìn)入;就在兩周前，中通客車(chē)又成功發(fā)布了“7.1米窄體校車(chē)”和“5.3米柴油版校車(chē)”，專(zhuān)用校車(chē)品類(lèi)進(jìn)一步完備。

　LCK6799D5X專(zhuān)用校車(chē)批量運(yùn)營(yíng)

　　近年來(lái)，中通客車(chē)憑借在校車(chē)領(lǐng)域的深厚積淀，不斷加強(qiáng)調(diào)研和研發(fā)力度，奉行差異化、定制化的產(chǎn)品策略，打造豐富多樣的校車(chē)產(chǎn)品譜系;同時(shí)，積極關(guān)注政策導(dǎo)向和校車(chē)市場(chǎng)發(fā)展走向，與合作伙伴聯(lián)手進(jìn)行校車(chē)運(yùn)營(yíng)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)劃化的探索。我們有理由相信，中通客車(chē)多措并舉、積極主動(dòng)地適應(yīng)國(guó)內(nèi)校車(chē)市場(chǎng)的新變化、新發(fā)展，其未來(lái)在校車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)也更加令人期待。