其實(shí)，中車電動早在十五年前就已開始研發(fā)新能源汽車動力系統(tǒng)。憑借著良好穩(wěn)定的產(chǎn)品性能，中車電動研發(fā)的新能源汽車核心零部件得到了市場的充分認(rèn)可。據(jù)了解，目前，中車電動累計投放的新能源汽車關(guān)鍵零部件穩(wěn)居國內(nèi)市場前列，其中，交流無軌電車系統(tǒng)約占全國市場份額90%以上。
 

中車電動第5代新能源汽車控制總成產(chǎn)品TP5

　　隨著對技術(shù)研發(fā)的不斷發(fā)力和持續(xù)創(chuàng)新，如今，中車電動的新能源汽車動力系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)了全面升級和進(jìn)化——中車電動第5代新能源汽車控制總成產(chǎn)品TP5已批量成功裝車。

　　作為一款“高集成化”產(chǎn)品，TP5通過將新能源汽車的8個核心部件整合成一個整體，實(shí)現(xiàn)了各個電氣部件的深度集成，具有安全、可靠、通用、高效等諸多優(yōu)點(diǎn)。據(jù)了解，TP5在集成化、輕量化、電子化等方面完全稱得上是行業(yè)首創(chuàng)。同時，TP5重量僅35千克，體積只有0.05個立方……這一系列指標(biāo)至少領(lǐng)先同行3至5年。

　　強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力也讓中車電動在市場拓展上底氣十足，信心滿滿。據(jù)中車時代電動“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃顯示，到2020年，中車電動將形成跨地域產(chǎn)業(yè)布局，其中，整車年銷售將突破2萬輛，動力系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件外銷將達(dá)到20萬臺套。