人力資源發(fā)展座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　座談會(huì)緊密圍繞“傳統(tǒng)客車企業(yè)應(yīng)該如何打好新能源客車人才之戰(zhàn)”、“‘互聯(lián)網(wǎng)+’背景下客車業(yè)如何做好人力資源管理工作”、“2016中國(guó)客車行業(yè)人力資源發(fā)展調(diào)查”3大主題展開。

　　康友林表示，近幾年隨著新能源客車的發(fā)展、“互聯(lián)網(wǎng)+”的滲透、外來資本的涌入，中國(guó)客車行業(yè)人力資源管理層面出現(xiàn)的一些新現(xiàn)象和新問題，與會(huì)嘉賓作為客車行業(yè)人力資源管理者和經(jīng)驗(yàn)豐富的人力資源專家，希望通過本次座談會(huì)就這些新問題相互學(xué)習(xí)和交流，為整個(gè)行業(yè)的人力資源發(fā)展發(fā)揮促進(jìn)作用。

　　與會(huì)者普遍認(rèn)為，在國(guó)家新能源政策的推動(dòng)下，外來資本如同“門口的野蠻人”涌入客車行業(yè)，資本的進(jìn)來對(duì)客車行業(yè)的人力資源的管理形成沖擊，人才的爭(zhēng)奪空前加劇。在新能源客車人才方面，客車企業(yè)在不斷形成自己的人才梯隊(duì)建設(shè)，通過企業(yè)內(nèi)部選拔培養(yǎng)和外部引入的方式壯大隊(duì)伍。

人力資源發(fā)展座談會(huì)合影

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下，客車行業(yè)人才培養(yǎng)的平臺(tái)更加多樣化，線上線下混合式學(xué)習(xí)，讓培訓(xùn)形式更為豐富，培訓(xùn)過程更加高效。線下通過建立企業(yè)高校、客車大講壇、青年培訓(xùn)基地等方式加強(qiáng)人才的技術(shù)沉淀;線上建立學(xué)習(xí)管理平臺(tái)，利用先進(jìn)的信息技術(shù)，開發(fā)在線學(xué)習(xí)APP、云學(xué)堂等，形成可視化、移動(dòng)式空中課堂。

　　會(huì)上同時(shí)發(fā)布了《2016中國(guó)客車行業(yè)人力資源發(fā)展調(diào)查研究報(bào)告》?！秷?bào)告》通過網(wǎng)絡(luò)和電話形式進(jìn)行問卷調(diào)查，形成3千多份樣本得出調(diào)查報(bào)告?！秷?bào)告》涵蓋了2016年客車行業(yè)人力資源發(fā)展的整體情況，對(duì)從業(yè)人員基本構(gòu)成、流動(dòng)性、薪酬福利、創(chuàng)業(yè)意愿等方面進(jìn)行分析。《報(bào)告》顯示，2016年從業(yè)人員的薪酬呈平穩(wěn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，但有些崗位有所下降，薪酬的構(gòu)成也有所變化，這可能與2016年的行業(yè)整體情況、企業(yè)效益、補(bǔ)貼遲遲不發(fā)等不無關(guān)系。

　　中國(guó)客車人力資源發(fā)展座談會(huì)只是“第十一屆影響中國(guó)客車業(yè)”系列活動(dòng)的一個(gè)縮影，聚聚這一天，敘敘這一年已經(jīng)成為中國(guó)客車行業(yè)踐行者、推動(dòng)者、記錄者們相聚的一種習(xí)慣，2017年，期待中國(guó)客車業(yè)有更好的發(fā)展!