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揚(yáng)子客車搭上“北斗”獲2000輛校車大單

發(fā)布時(shí)間:2013年01月07日 00:00 作者:魏偉豆 來源:江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào)

    2012年末,中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委致電祝賀我國(guó)自主研發(fā)的北斗二號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開通服務(wù)。當(dāng)天,安徽省滁州市揚(yáng)子客車將中國(guó)第一臺(tái)裝有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)終端的標(biāo)配校車開進(jìn)了北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館,并搭乘“北斗”順風(fēng)船,簽下了2000臺(tái)校車大訂單,一舉成為全國(guó)校車領(lǐng)域使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)終端的領(lǐng)跑者。

揚(yáng)子校車

  揚(yáng)子校車


  據(jù)了解,這份大訂單中的首批500臺(tái)揚(yáng)子校車,系沈陽(yáng)市政府一次性采購(gòu),其交付時(shí)間為今年的2至4月。據(jù)悉,這份大訂單的合作另兩方,是中國(guó)教學(xué)儀器設(shè)備有限公司和北京中興恒和衛(wèi)星應(yīng)用科技股份有限公司,三方合作的時(shí)間暫定為5年,每年銷售揚(yáng)子校車的保底數(shù)是2000臺(tái),這無疑是對(duì)揚(yáng)子客車目前產(chǎn)能的一個(gè)巨大挑戰(zhàn),但隨著投資3000多萬元的年產(chǎn)2500臺(tái)校車生產(chǎn)線在春節(jié)前投入使用,這個(gè)難題有望解決。兩家合作方負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)稱,之所以選擇揚(yáng)子客車進(jìn)行合作,是出于對(duì)揚(yáng)子校車在全國(guó)校車銷售市場(chǎng)所占的份額與影響力考慮,尤其是價(jià)格與付款方式的優(yōu)勢(shì)。三方合作的終極目標(biāo),是在滁州打造一個(gè)國(guó)家級(jí)安全校車生產(chǎn)基地。


  據(jù)悉,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)終端設(shè)備在揚(yáng)子校車上的標(biāo)配前裝,不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在此領(lǐng)域的空白,而且在校車車輛管理、校車駕駛員管理和校車途中管理三個(gè)方面的安全系數(shù)也大大提高。


  另?yè)?jù)了解,滁州市所有揚(yáng)子海宏校巴也將全部安裝北斗導(dǎo)航,來安縣小學(xué)生是第一批受益者。

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