金秋十月，寶斯通再獲大單。22臺江淮寶斯通即將亮相深圳，為城市的繁榮新象再添靚麗風(fēng)景。

　　據(jù)悉，此次22臺寶斯通為深圳市新西湖股份有限公司采購，主要負(fù)責(zé)火車站至關(guān)外的人流運輸。深圳站客運流量大，傳統(tǒng)客車缺乏靈活，給火車站附近增添交通擁堵、噪音、排放污染等方面的困擾，7米中巴成為新的市場需求，也為雙方的再次合作牽線搭橋。

江淮寶斯通客車

　　新西湖股份有限公司擁有國家二級交通運輸資質(zhì)，是深圳市城市交通運輸?shù)凝堫^企業(yè)之一。因為長期從事高質(zhì)量的運輸服務(wù)，對運輸車輛的選擇非常謹(jǐn)慎，在經(jīng)過動力、經(jīng)濟、環(huán)保等性能的層層比較后，最終青睞寶斯通。據(jù)新西湖吳總介紹，寶斯通是他們長期以來關(guān)注的產(chǎn)品，因為寶斯通具備多種能力，即可以做客運旅游，又可以做商務(wù)接待，"在深圳生活的人把品質(zhì)服務(wù)和經(jīng)濟效益看得頭等重要，寶斯通被視為高端商務(wù)用車，今年又服務(wù)兩會，在品質(zhì)上已經(jīng)接受了市場的檢驗。復(fù)雜路況下寶斯通每公里燃油成本1.1元，從火車站至關(guān)外35公里來計算，單程運輸成本不到40元，這是每一位搞運輸?shù)亩几吲d看到的事"。

　　正是近年來我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，高端客車在交通運輸業(yè)的影響越發(fā)明顯，越來越多的旅游客運公司把提升車輛檔次作為提升企業(yè)形象、贏取更多經(jīng)濟效益的重要手段。自2009年起，寶斯通作為江汽集團戰(zhàn)略產(chǎn)品問世，作為提升江汽品牌價值的高精尖產(chǎn)品，寶斯通集合眾多技術(shù)優(yōu)勢--全車沖壓，輕量化結(jié)構(gòu)，獨立懸架專業(yè)底盤，整車電泳，江汽集團整合一切優(yōu)質(zhì)資源全程護航，使寶斯通迅速成為國內(nèi)中型高端商務(wù)用車第一品牌。然而如何全方面的標(biāo)桿行業(yè)龍頭老大，肩負(fù)民族旗幟的寶斯通容不得半點懈怠。

　　歷經(jīng)4年時光淬煉，寶斯通在動力性、通過性、穩(wěn)定性上的表現(xiàn)日臻成熟，在舒適性的提升更是驚艷。寶斯通使用輕量化設(shè)計，相比國內(nèi)同型產(chǎn)品重量減輕800公斤，無論對油耗、通過性，舒適性、節(jié)能減排等方面都有極大的改善；底盤采用前獨立懸架，后少片簧設(shè)計，加權(quán)加速度值＜0.135ms-2水平振幅幾乎沒有察覺，垂直方向僅有絲毫震感；噪音處理方面寶斯通率先引進NVH體系，對每一系統(tǒng)的舒適度建模分析，優(yōu)化產(chǎn)品的舒適感。例如底盤NVH降噪處理，通過優(yōu)化總成布置，全方位降噪設(shè)計，并采用柔性懸架和配備子午線輪胎以全方位降低噪音，目前七米車型的國家標(biāo)準(zhǔn)是78分貝，寶斯通柴油版車型是71分貝，居自主品牌行業(yè)第一。

　　"傳承、超越"，積極實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)運營模式新轉(zhuǎn)變，寶斯通率先響應(yīng)民族汽車產(chǎn)業(yè)的號召，開創(chuàng)市場新領(lǐng)地。時至今日，寶斯通擁有6米、7米、機場巴士，VIP等系列車型，滿足不同層次的服務(wù)需求。2012年，寶斯通作為民族高端品牌迎來服務(wù)兩會、十八大的無上榮耀，樹立民族自主品牌新標(biāo)桿。