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海格智慧安全校車(chē)助力“幸福懷仁”

發(fā)布時(shí)間:2012年07月17日 00:00 作者:筱江 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)

    2012年7月16日,蘇州海格廠(chǎng)區(qū),30臺(tái)KLQ6116X海格智慧安全校車(chē)順利交付懷仁縣順達(dá)公交汽車(chē)有限公司,海格客車(chē)黨委書(shū)記謝飛鳴向順達(dá)公汽總經(jīng)理康軍贈(zèng)送了象征成功的金鑰匙。這是繼不久前青島交運(yùn)60臺(tái)10米海格校車(chē)成功交付后,近期海格再次大批量交付“大長(zhǎng)頭”校車(chē)。

 

蘇州金龍黨委書(shū)記謝飛鳴向懷仁公交總經(jīng)理康軍贈(zèng)送金鑰匙


       據(jù)了解,山西懷仁縣人口僅32萬(wàn),卻擁有13萬(wàn)名中小學(xué)生。懷仁縣教育局副局長(zhǎng)王金生解釋?zhuān)瑧讶士胺Q(chēng)山西省的教育大縣,民辦教育比較發(fā)達(dá),其教育質(zhì)量、管理水平也十分出色,吸引了周邊各地區(qū)的學(xué)子慕名而來(lái),因而形成了在校學(xué)生在本縣人口中占比很高的情況。由于當(dāng)?shù)刂行W(xué)很多都是寄宿制半軍事化管理,孩子們兩周放假一次。這樣的安排在給孩子們提供更多學(xué)習(xí)時(shí)間保障的同時(shí)也給離家遠(yuǎn)的學(xué)生帶來(lái)交通的不便。之前接送學(xué)生的車(chē)輛都是普通客車(chē),在安全性、舒適度上都有不足,一直都是家長(zhǎng)、學(xué)校、政府的心病。經(jīng)過(guò)政府推動(dòng),順達(dá)公交2012年專(zhuān)門(mén)成立了校車(chē)運(yùn)營(yíng)公司,購(gòu)進(jìn)專(zhuān)業(yè)校車(chē)。各學(xué)校跟校車(chē)營(yíng)運(yùn)公司簽訂用車(chē)協(xié)議,減輕了學(xué)校的負(fù)擔(dān),也保證學(xué)生的接送安全。

 

山西懷仁30臺(tái)11米海格校車(chē)發(fā)車(chē)


      順達(dá)公交總經(jīng)理康軍談到海格校車(chē)如數(shù)家珍,他說(shuō)由于之前公司使用的海格13.7米和18米BRT車(chē)型都裝配有G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),對(duì)于其強(qiáng)大和貼心的功能已經(jīng)非常了解。此次批量采購(gòu)海格智慧安全校車(chē),主要也是看中了這一點(diǎn)。再加上海格智慧安全校車(chē)采用鳥(niǎo)籠式骨架、沖壓件前后圍,加上發(fā)動(dòng)機(jī)前置的“大長(zhǎng)頭”設(shè)計(jì),能很好地保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的安全。海格校車(chē)獨(dú)具的后開(kāi)式安全門(mén)和自動(dòng)破玻裝置能夠在危急時(shí)刻讓孩子們以最快的速度逃生。另外,這批海格校車(chē)的座椅全部采用軟化扶手設(shè)計(jì),防止學(xué)生在車(chē)內(nèi)行走磕碰,內(nèi)飾也都采用全新的面料和圖案。而車(chē)身噴涂的“幸福懷仁 溫馨校車(chē)”、“全民關(guān)愛(ài)孩子 幸福安全成長(zhǎng)”字樣,充分表達(dá)了當(dāng)?shù)貙?duì)學(xué)生安全的關(guān)注程度。

 

山西懷仁30臺(tái)11米海格校車(chē)發(fā)車(chē)


     前來(lái)接車(chē)的懷仁巨子實(shí)驗(yàn)中學(xué)王占山校長(zhǎng)說(shuō),每次跨區(qū)接送來(lái)懷仁讀書(shū)的孩子時(shí),家長(zhǎng)們都會(huì)擔(dān)心路上的安全?,F(xiàn)在有了專(zhuān)業(yè)安全的校車(chē),來(lái)回都有專(zhuān)職的司機(jī)和照管人員護(hù)送,家長(zhǎng)們也放心了。這無(wú)形中也增加了懷仁學(xué)校的影響力,擴(kuò)大了生源。


    對(duì)學(xué)生安全的關(guān)注促使教育主管部門(mén)和學(xué)校共同尋求一個(gè)好的解決方案。批量購(gòu)買(mǎi)海格校車(chē),公交公司運(yùn)營(yíng)管理,讓有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)駕駛,是一個(gè)比較可行的營(yíng)運(yùn)方案。在談到駕駛員時(shí),康軍強(qiáng)調(diào)校車(chē)司機(jī)必須是具有A1駕照的有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)。這批車(chē)提回去后,校車(chē)公司將利用暑期對(duì)駕駛員進(jìn)行充分的培訓(xùn),包括車(chē)輛性能、線(xiàn)路演練等,從而真正使他們能勝任校車(chē)駕駛員崗位。


    康軍表示,隨著校車(chē)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的摸索和成熟,他們會(huì)考慮根據(jù)不同班線(xiàn)上的學(xué)生數(shù)量來(lái)購(gòu)買(mǎi)不同座位數(shù)的海格校車(chē),同時(shí)各所學(xué)校也可以采取“錯(cuò)時(shí)放假”的方式,保證校車(chē)的上座率和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。“摸著石頭過(guò)河。”康軍表示校車(chē)專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)之路還要不斷探索,但他相信擁有政府的支持、海格客車(chē)的產(chǎn)品和服務(wù)保障,前景是很明朗的。

 

 

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