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無錫客運:金龍"智驅"節(jié)油6%-10%

——無錫客運機務經理和駕駛員談金龍"智驅"

發(fā)布時間:2012年04月23日 00:00 作者:慧文 來源:客車網[royalwoodchelseareservations.com]

 節(jié)油10%,真的?假的?


  4月7日,當國內客車龍頭企業(yè)大金龍在南京宣布其全新發(fā)布的"智慧驅動控制系統(tǒng)"(以下簡稱"智驅")能實現(xiàn)最高節(jié)油10%時,不少人發(fā)出了這樣的疑問。


  作為金龍"智驅"系統(tǒng)的首批試裝用戶,無錫客運公司對"智驅"的實際使用效果無疑最具有發(fā)言權。近日,記者來到無錫客運采訪,公司機務處長賈明柏和駕駛員顧頌建以其親身體驗告訴記者:金龍"智驅"讓油價永遠打9折,這事還真靠譜。


  神奇的"智驅"


  無錫客運有限公司是江蘇省無錫市大型道路運輸企業(yè),核心業(yè)務為道路客運和站務服務,公司目前有各類營運車500多輛,駕駛員600余人,旗下車輛年行駛里程超過5000萬公里。無錫客運是大金龍的重要戰(zhàn)略客戶,雙方的合作關系已經有15年,目前公司在運行的金龍客車有300多輛,占全部運營車輛的60%以上。

加裝“智驅”系統(tǒng)的XMQ6110Y4車型

  加裝"智驅"系統(tǒng)的XMQ6110Y4車型


  無錫客運公司機務處長賈明柏告訴記者,今年3月初,大金龍技術工程師在XMQ6110Y4車型上加裝了"智驅"系統(tǒng),并進行為期兩周多的跟蹤試驗。"我知道大金龍在推出這項技術前先做了很多的內部試驗,接著又在我們的運營車輛上進行實際道路的對比測試,在得到客觀真實的數(shù)據(jù)后才正式對外發(fā)布技術成果,對此我們很贊同,大金龍做事很嚴謹,對客戶認真負責",賈明柏說道。


  據(jù)介紹,試裝"智驅"系統(tǒng)的XMQ6110Y4車型在無錫市內跑班線線路,車輛在市區(qū)行駛平均車速25km/h左右,測試期間氣溫約在0-15度之間,在安裝"智驅"系統(tǒng)前,車輛的平均百公里油耗為26.8L。而在應用了"智驅"功能后,該車的發(fā)動機經濟區(qū)域提高了10%以上,百公里油耗降低1.7L,在相應線路上路測的節(jié)油率達到了6.34%。

金龍“智驅”應用前后油耗效果對比

  金龍"智驅"應用前后油耗效果對比


  顧頌建是無錫公交的資深駕駛員,已經有20年的駕齡,在親身體驗了"智驅"的節(jié)油效果后,他激動地對記者說:"我是一名老司機,開車這么多年,感覺自己的駕駛技術還不錯,車輛的油耗水平跟其它司機比較也相對較低,但是我的車輛加裝了'智驅'系統(tǒng)后,油耗減少了近2L,百公里油耗降低到了26L以內,這對于主要在市區(qū)行駛的車輛來說,還是挺不容易的。我很驚訝一項新推出的技術竟能勝過我20年的駕駛經驗,現(xiàn)在我終于相信,計算機可以比人更懂車!"


  賈明柏指出:"顧師傅是我們公司的節(jié)油標兵,他的車安裝'智驅'系統(tǒng)后,百公里油耗從26.8L降低到了25.1L。因為顧師傅本身就是節(jié)油高手,這個節(jié)油率在車隊中還不算最高的,'智驅'系統(tǒng)在安裝到其他司機的車輛上后,最高節(jié)油率達到了10%。"


  應用"智驅"后,發(fā)動機工作在經濟區(qū)域的百分比顯著提升


  雙贏的選擇


  進入2012年,油價問題始終觸動著廣大商用車車主的神經。3月20日,國內油價上升至歷史最高位,節(jié)節(jié)攀升的燃油成本讓廣大道路運輸企業(yè)苦不堪言。在此背景下,別說節(jié)油10%,就是節(jié)油1%都彌足珍貴。


  對此賈明柏深有體會。他表示,"目前油料成本在我公司的運營成本中約占70%的比例,因此如何從燃油利用率中控制經營成本至關重要,按照公司現(xiàn)有500輛的營運車輛計算,如果都安裝了'智驅'系統(tǒng),以平均7%左右的節(jié)油率計算,那么每年公司節(jié)約的燃油成本就可超過1000萬元,經濟效益十分可觀。"


  大金龍新科技研究發(fā)展部陳曉冰博士告訴記者,"智驅"系統(tǒng)之所以能夠達到如此良好的效果,是因為這項技術可以針對高油耗的兩大主因--不良駕駛行為和車線不匹配造成的燃油浪費,在"車聯(lián)網"技術的基礎上,通過智能操控來調節(jié)發(fā)動機的運行工況,讓車輛和道路隨時隨地處于最優(yōu)化的匹配狀態(tài),從而達到在保證車輛動力性的同時為用戶節(jié)約燃油消耗。


  除了顯著的節(jié)油效果,通過"智驅"系統(tǒng)與大金龍Eco-driving節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)的結合使用,對于規(guī)范客運公司司機駕駛行為、提高車輛運營效率也有積極的作用。


  賈明柏表示,隨著公司規(guī)模的不斷壯大和運營車輛的增加,企業(yè)還面臨著另一項艱巨的任務,那就是新聘駕駛員的培訓。車輛的油耗損失情況與駕駛員的實際操作行為密切相關,通過大金龍Eco-driving節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)的實時語音提醒和"智驅"系統(tǒng)對發(fā)動機運行工況自適應控制,雙管齊下,可以有效縮短新進駕駛員的培訓周期,幫助駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣,從而大大提高企業(yè)的運營效率。


  記者了解到,大金龍今后將逐步在公路客車上安裝"智驅"系統(tǒng),其明顯的節(jié)油優(yōu)勢在大大增強大金龍產品市場競爭力的同時,也將為道路運輸企業(yè)提高燃油效率、降低運營成本、提升核心競爭力做出重要的貢獻。


  大金龍副總經理楊國軍對記者說:"'智驅'系統(tǒng)顯著的節(jié)油效果將成為大金龍銷售人員搶占國內市場份額的新武器,面對日趨激烈的市場競爭,'智驅'系統(tǒng)不僅為客戶省了油,也為我們帶來了新的發(fā)展機遇,這是一個讓企業(yè)和客戶雙贏的產品,我們將加大推廣力度,讓更多的客戶享受到先進科技帶來的生產力。"

 

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