2011年10月22日，以“綠色動(dòng)力驅(qū)動(dòng)亞星馳騁未來(lái)”為主題的亞星客車2011年系列新能源產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在江蘇溧陽(yáng)舉行，23款新車同時(shí)亮相，熙攘的現(xiàn)場(chǎng)，流動(dòng)的人群，閃耀的鎂光燈，似乎所有的一切，都透露著熱情和振奮的味道，亞星的霸氣多年未曾外露了，而此刻，在這個(gè)積聚了業(yè)內(nèi)眾多人士的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，卻讓記者有一種說(shuō)不出的感動(dòng)。

“星耀動(dòng) 新未來(lái)”亞星客車2011年商務(wù)大會(huì)

　　亞星回來(lái)了!

　　這個(gè)曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)，這個(gè)在10年風(fēng)雨里一次次接受洗練，一次次不甘認(rèn)輸，頂著各種壓力走下來(lái)的昔日王者，再一次站在了鎂光燈下，十年河?xùn)|、十年河西，如今的亞星，已不復(fù)有當(dāng)年“孤獨(dú)求敗”的少年英氣，歲月的歷練，讓如今站在客車行業(yè)的它，有了一股“忍者”的味道。沒有人知道這次“復(fù)興”的結(jié)局，是“曇花一現(xiàn)”，還是“浪子回頭金不換”。

　　亞星這次的歸來(lái)是被質(zhì)疑的!

　　如今業(yè)內(nèi)早已經(jīng)有了新的格局，三龍一通的霸主地位，二線企業(yè)的各有千秋，各種地方政策保護(hù)下的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，一線式服務(wù)的營(yíng)銷手段，如此陣勢(shì)下，客車行業(yè)是否還能接受亞星?在公交客運(yùn)企業(yè)心中，亞星是否已成為過(guò)去，亞星的品牌是否還有號(hào)召力?亞星崛起究竟能拿到多少分的支持?

亞星新能源客車

　　解決問題最好的辦法是勇敢面對(duì)!

　　亞星人的態(tài)度是誠(chéng)懇的，從中高層領(lǐng)導(dǎo)花一年多的時(shí)間去拜訪全國(guó)各地的客戶，靜下心來(lái)，認(rèn)真傾聽客戶的意見和需求，到以一種謙卑的心態(tài)來(lái)吸收行業(yè)內(nèi)的人才，從亞星每一個(gè)員工在跟人打交道時(shí)，都抱著一種學(xué)習(xí)的態(tài)度，到鎂光燈下，他們那種堅(jiān)韌而認(rèn)真的眼神，他們的勇敢面對(duì)，是否能得到業(yè)內(nèi)認(rèn)可呢?

　　“我們對(duì)亞星還是很有感情的!”

　　這句話，記者不止一次，在不同的場(chǎng)合聽到過(guò)，溫馨巴士的老總曲國(guó)慶、拉薩公交的總經(jīng)理達(dá)瓦、江門公交、沈陽(yáng)私營(yíng)客運(yùn)企業(yè)，大家在客戶交流會(huì)上，紛紛表達(dá)了自己對(duì)亞星品牌的留戀。“雖然亞星現(xiàn)在不復(fù)當(dāng)年了，但我們對(duì)亞星的感情還在呀，多少客運(yùn)企業(yè)都是開著亞星的車起步的，當(dāng)年的‘南揚(yáng)北聊’可不是吹出來(lái)的”青島溫馨巴士的曲國(guó)慶說(shuō)，“我們想選購(gòu)亞星的車，但亞星這幾年出的車真是太少了，但是，有一句話我可以說(shuō)，只要亞星你能出車，我就一定會(huì)考慮支持的，對(duì)這個(gè)牌子，我們還是信任的。”

　　亞星人的回答!

　　在10月22日，23款亞星客車亮相，13款全新公路車、1款純電動(dòng)客車、1款混合動(dòng)力客車和1款中型校車，作為十年來(lái)，亞星規(guī)模宣傳的一次大手筆，這次亮相可謂是一場(chǎng)開門迎客的盛宴，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長(zhǎng)佘振清說(shuō)，“亞星，有車可賣了!”

　　亞星客車董事長(zhǎng)兼CEO金長(zhǎng)山說(shuō)，“亞星的變革已經(jīng)拉開了序幕，相應(yīng)的改革措施也在按戰(zhàn)略規(guī)劃有條不紊的進(jìn)行，我們的目標(biāo)是，到2015年，要進(jìn)入行業(yè)前六名，到2020年，我們就要進(jìn)入行業(yè)前三名。”為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，亞星分為三步走，一是打造以濰柴為背景的客車動(dòng)力總成技術(shù)，通過(guò)技術(shù)革新來(lái)改善震動(dòng)、噪音、油耗、可靠性等問題，來(lái)形成亞星特有的差異化優(yōu)勢(shì)。二是調(diào)整公路客車比例，在不影響公交系列發(fā)展的同時(shí)，適當(dāng)發(fā)展新能源客車，這一調(diào)整的目的是打造企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的能力，三是在保證車輛皮實(shí)耐用的歐美風(fēng)格的同時(shí)，加大精細(xì)化設(shè)計(jì)，盡量滿足國(guó)內(nèi)客運(yùn)企業(yè)的細(xì)節(jié)要求。

　　但是，有一點(diǎn)，也是我們不能忽視的，那就是亞星在進(jìn)步的同時(shí)，整個(gè)行業(yè)也在飛速發(fā)展，那么如何在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的客車行業(yè)，打造自己的特殊優(yōu)勢(shì)呢?金長(zhǎng)山說(shuō)了以下兩點(diǎn)，一：亞星絕不陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，在對(duì)國(guó)內(nèi)同行保持開放心態(tài)的同時(shí)，在國(guó)際市場(chǎng)也會(huì)采取增加技術(shù)含量，杜絕低價(jià)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持售后為先的方針，二：苦練內(nèi)功，虛心向同行和客戶請(qǐng)教，通過(guò)濰柴已有的一些技術(shù)優(yōu)勢(shì)和資源平臺(tái)，專心打造屬于屬于亞星自己的技術(shù)。

　　回憶過(guò)往10年，亞星可以用“顛沛流離”這個(gè)詞來(lái)形容，與奔馳的合作一度陷入窘境，內(nèi)部機(jī)制也因?yàn)榻綆状我字鞫@得頗為混亂，時(shí)間的力量總是神奇的，10年，可以讓一個(gè)曾經(jīng)容光煥發(fā)的業(yè)內(nèi)翹楚，成為今天的回歸者，但是，時(shí)間也是公平的，你的付出，它總是會(huì)看在眼里，亞星此次的回歸又是充滿希望的，從現(xiàn)在開始到2020年，基本上又是一個(gè)10年的時(shí)光輪渡，那么，彼時(shí)的亞星，是否會(huì)重新站在歷史的舞臺(tái)上，散發(fā)流光溢彩的生命力呢?

　　保持期待!