2005年10月21日，第十八屆世界客車博覽歐洲展覽會(huì)正在如火如荼地進(jìn)行，大金龍?jiān)谄湔箙^(qū)召開了新聞發(fā)布會(huì)，大金龍總經(jīng)理助理張萬益先生出席現(xiàn)場新聞發(fā)布會(huì)，并做了精彩發(fā)言。

　　　　

　　本屆世界客車博覽歐洲展覽會(huì)尚未開幕，英國雜志《BUS AND COACH WEEKLY》就已經(jīng)對大金龍旅游客車XMQ6127進(jìn)入歐洲進(jìn)行過長篇報(bào)道，報(bào)道說，中國客車已經(jīng)抵達(dá)歐洲，大金龍有可能影響歐洲客車市場的格局！不過，張總助在新聞發(fā)布會(huì)上申明：大金龍公司對歐洲同行業(yè)制造商始終抱以尊重的態(tài)度，因?yàn)闅W洲客車制造商是世界客車的締造者，有很長的發(fā)展歷史和很高的聲譽(yù)。因此，大金龍客車此次前來參加第18屆世界客車博覽歐洲展覽會(huì)，除了要展示中國客車的形象與實(shí)力以外，也想借此機(jī)會(huì)向歐洲同行品牌進(jìn)行交流，爭取更大的進(jìn)步。

　　　　

　　中國客車業(yè)始于20世紀(jì)80年代，正值客車產(chǎn)業(yè)全球化進(jìn)程開始的時(shí)期，在過去的二十年中，世界客車需求和制造重心發(fā)生了很大變化，逐漸由歐洲國家向東方國家轉(zhuǎn)移。中國客車抓住全球化的機(jī)遇，經(jīng)過二十年的努力，已經(jīng)形成了技術(shù)成熟、制造規(guī)模大、產(chǎn)品品種豐富、換代速度快、配套完善的良好業(yè)態(tài)，中國也因此成為了世界客車最大的制造國和消費(fèi)國。據(jù)世界客車聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2004年,中國客車產(chǎn)銷量12萬臺(tái)，占據(jù)全球總產(chǎn)銷量的22.6%，其中大中型客車的產(chǎn)銷量占全球三分之一以上。數(shù)據(jù)表明，中國已成為全球客車的制造和市場中心。

　　　　

　　世界客車在中國，中國客車看金龍。"大金龍"公司成立于1988年，是中國國內(nèi)規(guī)模最大、競爭力最強(qiáng)的客車制造商，產(chǎn)品以"技術(shù)領(lǐng)先、適用性好、性能價(jià)格比高，品種系列齊全"的特點(diǎn)暢銷于國內(nèi)市場，國內(nèi)市場保有量超過7萬臺(tái)，市場占有率居行業(yè)首位。目前，金龍公司主要生產(chǎn)長度從6米至13米的各型客車，產(chǎn)品包括城市客車、長途客運(yùn)客車、旅游客車、團(tuán)體客車及特種車輛五大系列，共130多個(gè)品種。公司現(xiàn)有員工4000多人, 五個(gè)制造公司，擁有具有全球領(lǐng)先水平的生產(chǎn)車間和工藝設(shè)備，和國內(nèi)最先進(jìn)最完備的銷售服務(wù)通路，公司年產(chǎn)銷客車能力超過1.5萬臺(tái)。

　　　　

　　大金龍是中國最早實(shí)施海外市場戰(zhàn)略的客車制造商。從1990年代開始至今，產(chǎn)品先后出口到菲律賓、印度、沙特阿拉伯、馬爾他、烏克蘭、阿根廷、香港、澳門等二十多個(gè)國家和地區(qū)，并且在境外十多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立了特約經(jīng)銷商和服務(wù)機(jī)構(gòu)。2005年3月，大金龍正式通過英國車輛檢測機(jī)構(gòu)認(rèn)證，成為第一家進(jìn)入歐洲市場的中國客車企業(yè)。大金龍也與馬爾他、意大利、英國等三個(gè)國家的汽車營銷公司建立營銷合作關(guān)系。

　　最后，張萬益先生表明："大金龍期望通過世界客車聯(lián)盟博覽歐洲展覽會(huì)，與全世界客車品牌相互交流，共同促進(jìn)，貢獻(xiàn)于世界客車運(yùn)輸事業(yè)，也希望讓世界更多了解和關(guān)注大金龍，關(guān)注大金龍的世界之路?quot;