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2003年世界客車博覽會(huì)上，發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)作為客車產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)也不甘示弱，在展覽會(huì)現(xiàn)場占有大面積展位。國內(nèi)柴油機(jī)企業(yè)中的幾大巨頭錫柴、維柴、上柴以及IVECO發(fā)動(dòng)機(jī)在展會(huì)上也是全力展示了各自的最新產(chǎn)品。
錫柴展示了CA4DF2和CA6DF2兩大系列的五款發(fā)動(dòng)機(jī)。解放錫柴吸收了奧地利AVL和德國FEV技術(shù)，采用P7100燃油噴射泵和P型噴油器，提升了泵端壓力和縮短噴射時(shí)間，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，采用低渦流進(jìn)氣道，降低排氣阻力。此外部分型號采用了蠕墨鑄鐵缸蓋，具有了良好的高耐熱和抗震性能。
維柴展示了四款發(fā)動(dòng)機(jī)：WD615、WT615、D226B以及226B型發(fā)動(dòng)機(jī)。其中WD615系列客車用柴油機(jī)是引進(jìn)奧地利斯太爾技術(shù)制造的具有當(dāng)今國際水準(zhǔn)的水冷、直列、六缸、四沖程、直噴、歐II排放柴油機(jī)。其功率范圍175KW-266KW。WT615、D226B系列燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)是濰坊柴油機(jī)廠從新西蘭TFS公司引進(jìn)技術(shù)，與香港培新公司合資生產(chǎn)的。1999年7月國內(nèi)首臺大型公交車用WT615單燃料CNG發(fā)動(dòng)機(jī)誕生，1999年8月通過省級鑒定。2001年產(chǎn)品通過國家科技部組織的項(xiàng)目驗(yàn)收。226B系列柴油機(jī)是有中德合資濰柴道依茨柴油機(jī)有限公司生產(chǎn)，轉(zhuǎn)速1500-3000r/min，功率范圍37-152KW。
上柴展示了三款發(fā)動(dòng)機(jī)：D6114柴油機(jī)、D6114壓縮天然氣—柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、D4114B柴油機(jī)。其中D6114柴油機(jī)采用了J81渦輪增壓器，壓氣機(jī)效率高達(dá)79%，并且采用了緊湊的缸心距，低的活塞壓縮高度和短連桿，使發(fā)動(dòng)機(jī)的長、寬、高尺寸大大縮小，另外D6114系列柴油機(jī)燃燒過程特有的短暫著火延遲期使得燃燒過程極其柔和，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。D6114CNG—柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)由上柴與荷蘭TNO研究所以及DELTEC公司合作開發(fā)，具有良好的動(dòng)力性能和環(huán)保性能。D4114B柴油機(jī)是針對中型客車、載重車和中輕型工程機(jī)械設(shè)計(jì)開發(fā)。
IVECO展示了三款發(fā)動(dòng)機(jī)：綠色8系列發(fā)動(dòng)機(jī)、8469天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和TECTOR電噴六缸柴油機(jī)。三款發(fā)動(dòng)機(jī)充分體現(xiàn)了IVECO在發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制方面的領(lǐng)先地位，從而大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的排放，三款發(fā)動(dòng)機(jī)都可以達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，其中TECTOR已經(jīng)符合歐洲IV標(biāo)準(zhǔn)。
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