參加完上�？蛙囌沟拇蠼瘕垼�又馬不停蹄地來(lái)到第六屆北京國(guó)際商用車展。雖然參展的車輛沒(méi)有太大變化，但仔細(xì)比較下，北京國(guó)際商用車展上，大金龍的表現(xiàn)還是有幾點(diǎn)不一樣。

　　公交優(yōu)先

　　此次北京國(guó)際商用車展，廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱大金龍）在室內(nèi)、室外均有展位，室外展位主要展出參加公交招標(biāo)的公交車型，室內(nèi)則是旅游、客運(yùn)和細(xì)分市場(chǎng)的車型，與其他企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技。

　　和上海客車展不一樣，上�？蛙囌箓�(cè)重于新車展示，是一個(gè)新車show，北京的策略是分內(nèi)、外兩個(gè)展場(chǎng)互相配合，各有側(cè)重的來(lái)展現(xiàn)大金龍的產(chǎn)品。大金龍新聞發(fā)言人戴永佳說(shuō)。

　　大金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，如何通過(guò)展會(huì)鞏固在北京市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)地位，是大金龍此次參展的重要目的之一。尤其是在北京公交新一輪招標(biāo)的背景下，通過(guò)車展展示自己的優(yōu)秀公交產(chǎn)品，無(wú)疑對(duì)贏得更多訂單大有裨益。

　　此次車展，大金龍帶來(lái)了9款展車，公交車占了5輛，其中有3款車型參加北京公交招標(biāo)，這在參與招標(biāo)的企業(yè)中是較多的。大金龍對(duì)北京公交市場(chǎng)的重視由此可見(jiàn)一斑。

　　據(jù)了解，目前大金龍?jiān)诒本┕�交市�?chǎng)的保有量接近2000輛，在2006年的北京公交招標(biāo)中，大金龍?jiān)佾@700輛訂單。因此，談起今年的公交車型招標(biāo)，戴永佳很自信：憑借大金龍?jiān)诒本┕�交的�?yōu)勢(shì)地位和產(chǎn)品，今年我們絕對(duì)不會(huì)空手而歸的。

　　正式亮出中國(guó)客車專家招牌

　　記者注意到，在大金龍將近500平方米的展臺(tái)上方，醒目地標(biāo)出了中國(guó)客車專家6個(gè)大字。戴永佳告訴記者，在本屆北京國(guó)際商用車展上，大金龍正式宣告了這一品牌新定位。

　　據(jù)了解，今后中國(guó)客車專家將成為金龍客車LOGO的一部分，大金龍將著力打造客車專家的品牌形象。而細(xì)微之處，專業(yè)之道將成為大金龍2007年的品牌新主張。

　　目前，行業(yè)內(nèi)各大企業(yè)都在打品牌，尤其是幾家主流企業(yè)在品牌建設(shè)上更是煞費(fèi)苦心，想盡辦法塑造自己的品牌特色。今年大金龍?jiān)谲囌股险�式發(fā)布這一品牌宣言，正是為了在品牌競(jìng)爭(zhēng)中保持自己的優(yōu)勢(shì)，提升品牌差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

　　那么大金龍為何會(huì)選擇中國(guó)客車專家這一品牌形象？客車專家這一提法是否會(huì)過(guò)虛？

　　戴永佳解釋說(shuō)，大金龍也曾想過(guò)提一個(gè)具體的宣傳點(diǎn)來(lái)樹(shù)立品牌，如舒適，但這樣做，不能很好地概括大金龍的多個(gè)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)，也容易落入巢臼，難以出奇制勝。而首先提出大金龍是中國(guó)的客車專家，就占據(jù)了客車行業(yè)品牌宣傳的制高點(diǎn)，內(nèi)涵也易于擴(kuò)展，顯得更為豐富。其次，中國(guó)客車專家與細(xì)微之處，專業(yè)之道的品牌理念相呼應(yīng)，體現(xiàn)了大金龍專注于造車的過(guò)程和細(xì)節(jié)之處，用細(xì)節(jié)來(lái)打動(dòng)用戶，過(guò)程控制好了，造出來(lái)的車品質(zhì)自然不差。同時(shí)，據(jù)介紹，新的定位和品牌主張兼顧產(chǎn)品價(jià)值和公司形象，將成為大金龍未來(lái)一段時(shí)期品牌推廣的中心。

　　但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然大金龍首提客車專家這一說(shuō)法，搶得了先機(jī)，但風(fēng)險(xiǎn)也不小，如何把相對(duì)較虛的宣言落實(shí)到具體的一個(gè)個(gè)點(diǎn)上？如何提高和樹(shù)立客車專家的可信度和惟一性？都是大金龍要逐一實(shí)現(xiàn)的。