100公里的快速公交網(wǎng)絡(luò)，90公里的城市快速路體系——這樣的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將在濟(jì)南未來五年內(nèi)建成。

　　3月14日公布的《濟(jì)南市建設(shè)事業(yè)發(fā)展十一五規(guī)劃綱要》提出，“十一五”期間城市道路及其設(shè)施建設(shè)總投資約220億元，新建和改建道路約170公里，初步形成100公里快速公交網(wǎng)絡(luò)。到2010年，人均道路面積達(dá)17平方米，主城區(qū)公交線網(wǎng)密度達(dá)每平方公里3.5～4公里。

　　建成90公里快速路

　　濟(jì)南市將以完善路網(wǎng)系統(tǒng)和促進(jìn)公共交通發(fā)展為目標(biāo)，形成由城市快速路、主干路、次干路、支路為骨架、級配合理的城市道路網(wǎng)絡(luò)。改造建設(shè)約90公里快速路及主干道，初步形成以北園大街、二環(huán)東路和二環(huán)西路構(gòu)成的城市快速路體系，加強(qiáng)中心城區(qū)各片區(qū)之間的交通聯(lián)系。

　　改造大緯二路等一批主次干道

　　未來五年，濟(jì)南市將建設(shè)改造大緯二路、歷山路、和平路、緯十二路、建辛路等城市主干道，形成完善的交通主干網(wǎng)，為大容量快速公交提供交通空間。

　　同時，全市還將積極改造建設(shè)次干路約80公里，重點改造山師東路、經(jīng)八路、緯三路、緯四路、緯八路、山大路、明湖路、文化(東、西)路、黑虎泉路、建設(shè)路等次干路，解決次干路密度偏低的局面。

　　此外，濟(jì)南市還計劃打通支路，結(jié)合綜合整治進(jìn)行城區(qū)道路整修工程，滿足交通的有效集散，逐步解決交通不暢問題。

　　北園大街等要建快速公交

　　城市公共交通在未來五年也將有質(zhì)的飛躍。濟(jì)南市將優(yōu)先發(fā)展公共交通，尤其是大容量公共交通系統(tǒng)，構(gòu)建以快速公交與普通公交、出租車相結(jié)合的“快速、方便、舒適、低污”的綜合公共交通體系，積極推進(jìn)城市快速軌道交通工程前期工作。

　　按照計劃，濟(jì)南市重點在北園大街、二環(huán)東路、二環(huán)西路、歷山路、大緯二路和經(jīng)十路等道路上建設(shè)快速公交(BRT)網(wǎng)絡(luò)100公里。今年實施的北園大街改造工程將建成首條快速公交線路。

　　此外，濟(jì)南市還將加強(qiáng)智能交通管理，完善交通信息網(wǎng)，建設(shè)公共交通出行計劃信息中心。在主要客流集散點設(shè)立出租車待客區(qū)，建立出租車中心調(diào)度系統(tǒng)。規(guī)劃大型公共停車場及泊位，積極改善自行車交通條件，加強(qiáng)自行車與公交的換乘設(shè)施建設(shè)，增設(shè)自行車公共停車設(shè)施，引導(dǎo)長距離自行車出行向公共交通的轉(zhuǎn)移。